VALEO Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Terracan (Ref: 828039)

KIT EMBRAYAGE 3P VALEO 828039

Pièce neuve: ; Diamètre extérieur mécanisme d’embrayage [mm]: 240; Nombre de dents: 23; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage; Poids [kg]: 7,76, 7,78; Info complémentaire: KIT3P; Gamme de produits: KIT3P; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Année jusqu'à: 12/2003

Le kit d'embrayage VALEO 828039 est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement de la transmission de votre véhicule. Il permet de transmettre la puissance du moteur aux roues, assurant ainsi le démarrage, les changements de vitesse et l'arrêt du véhicule. Ce kit complet comprend un mécanisme d'embrayage de 240 mm de diamètre extérieur, une butée de débrayage et est conçu pour une installation facile, bien qu'un outillage spécialisé soit nécessaire. Ce kit d'embrayage est compatible avec HYUNDAI TERRACAN 2.5 CRDi, et d'autres modèles, voir liste complète. Il présente 23 dents et un poids de 7,76 kg, avec la référence 828039. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

VALEO Kit d'embrayage pour HYUNDAI: Terracan (Phase 2) (Ref : 828039) équivalente à HYUNDAI: 41100-49800, 4110049800, 41300-49800, 4130049800, 41412-49670, 4141249670 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 7.76 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assur...