Butée de débrayage VKC 2144 SKF VKC2144

Butées de débrayage-1040102 Fabricant: SKF. Index: VKC 2144. Numéro du fabricant: VKC 2144.

FORD;TALBOT Butée de débrayage VKC 2144 SKF Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 1967;1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000

Année jusqu'à: 08/1991, 11/1988, 02/1989; pas pour type de transmission: MT75; Code moteur: YB-1995cc, TV17-1699cc, TV20-1999cc, TL20-1999cc, D18T, D18T-1753cc; Type de boîte de vitesses: E/9; Hauteur: 22

SKF Butée d'embrayage pour FORD: Taunus (berline/saloon,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS Coupé GBCK,TAUNUS GBTK,TAUNUS 20M Coupé 43F,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 20M XL 51F,break/Turnier,TAUNUS 20M Turnier 46F,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS GBFK,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 20M XL 52F), P100 Pick-up (P100 II,P100 I), Granada (GRANADA Coupé GGCL,92 Estate,GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL,Mk2,Mk3,92 /Saloon,85), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,MK IV), CONSUL (GGFL,Turnier GGNL,Coupé GGCL), Sierra (II break/estate,I,II Hatchback/saloon,I break/estate), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Capri (III,II,I), Escort (VI Clipper,VI Cabriolet,V Berline/Hatcback,VI Berline/Hatcback) & RELIANT: Scimitar & TALBOT: Avenger, Sunbeam (Ref : VKC 2144) équivalente à FORD: 1554189, 1555006, 6091026, 6124270, 75BB7548AA, 83BB 7548 AA, ECB 113 type de fonctionnement : mécanique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanis...