SACHS Emetteur d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: 6284 605 084)

Émetteurs d'embrayage-1040201 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans capteur. Fabricant: SACHS. Index: 6284 605 084. Numéro du fabricant: 6284 605 084.

FORD Maître-cylindre, embrayage 6284 605 084 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur sans capteur Garantie: Garantie de 3 ans Garantie de 3 ans. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start; Année jusqu'à: 11/2013; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Code moteur: 22DD0P; numéro TECDOC du moteur: 29678, 29677, 29656, 29679, 29680, 29681

SACHS Emetteur d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion combi,Transit Custom I Combi,Tourneo Custom,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit Custom I) (Ref : 6284 605 084) équivalente à FORD: 1774370, 1817596, BK21-7A543-BA, BK21-7A543-BB, BK21-7A543-BC & FORD USA: 1817596, BK21-7A543-BC Info complémentaire : sans capteur, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles...