Mécanisme d'embrayage SACHS 3482 060 233

Plateau de pression-10070302 Diamètre [mm]: 350. Données: MF350. Fabricant: SACHS. Index: 3482 060 233:009. Numéro du fabricant: 3482 060 233.

SACHS Mécanisme d'embrayage (Ref : 3482 060 233) équivalente à IVECO: 02476063 & MAGIRUS-DEUTZ: 0247 6063, 02476063 & MAN: 81.30305-0090, 81.30305-0121, 81.30305-9090, 81.30305-9121, 81.30305.0090, 81.30305.0121 & NEOPLAN: 0401.423.01 & RENAULT: 50 00 790 604 & RENAULT TRUCKS: 50 00 677 073, 50 00 677 263, 50 00 790 604, 50 00 798 974, 50 01 834 837, 50 01 866 623, 50 01 866 625, 5000 677 073, 5000 677 263, 5000 790 604, 5000 798 974, 5001 866 623, 5001 866 625 marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garnit...