SACHS Butée d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: T2/L (Ref: 3151 044 031)

Butée d'embrayage-10070310 Données: KZI-3. Fabricant: SACHS. Index: 3151 044 031. Numéro du fabricant: 3151 044 031.

MERCEDES-BENZ Butée de débrayage 3151 044 031 Sachs Garantie: 2 ans 2 ans Taper: KZI-3 KZI-3. Année de construction: 1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988

Données: KZI-3; N° de moteur de: 678175, 410748; Code moteur: OM314, OM352, OM353, OM364, OM364LA, OM366, OM366A, OM366LA, OM356, OM356A, OM356LA, OM353.951, OM362; numéro TECDOC du moteur: 2203, 6026; pour le modèle de la série de modèles: 310.300-305, 310.311-316, 310.324-329, 310.340-345, 310.400-405, 310.411-416, 310.424-429, 310.440-445, 309.440-445, 318.051, 318.052, 318.053, 318.054, 673.015-019, 674.085-087, 674.212-214, 674.217-219, 674.010-019, 674.015-019, 674.010-014, 674.080-082, 676.182-185, 676.006-009, 676.012-019, 676.212-214, 676.217-219, 676.252-255, 676.032-039, 676.146-149, 675.022-025, 675.222-225, 676.022-029, 676.222-229; pour le type de modèle: 314.251, 314.252, 314.253, 314.263, 309.051, 314.062, 314.063, 314.072, 314.085, 314.086, 314.087, 309.052, 309.053, 309.054, 309.055, 309.056, 309.057, 309.058, 309.059, 309.060, 314.077, 309.081, 309.082, 309.083, 316.051, 316.072, 316.081, 316.085, 316.082, 316.083, 316.086, 316.087, 316.052, 316.053, 316.054, 316....

SACHS Butée d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: T2/L (Camion plate-forme/Châssis) (Ref : 3151 044 031) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 250 42 15, 000 250 46 15, 001 250 91 15, 001 250 93 15, 381 250 04 15, A 000 250 42 15, A 000 250 46 15, A 001 250 91 15, A 001 250 93 15, A 381 250 04 15 type de fonctionnement : mécanique, marque : SACHS, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.