Volant 415 1035 09 LUK 415103509

Type d'entraînement: Transmission à double embrayage; Type d'embrayage: pour embrayage humide; Nombre de trous de fixation: 6; Type de boîte de vitesses: DQ381, DQ 381

Schaeffler LUK Volant moteur pour SEAT: Ateca (Phase 2), Ibiza (V Phase 2,V), Tarraco, Arona (Phase 2), Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F1 5 portes Phase 2) & SKODA: Karoq (Phase 2), Scala, Octavia (NX3,5E5 Combi Phase 2,NX5 Combi,5E3 Berline Phase 2), Kodiaq (I Phase 2,I), Kamiq & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2,VII SW Phase 2), Tiguan (Allspace,Allspace Phase 2,III,II Phase 2,II), T-Roc Cabriolet (Phase 2), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Touran (II), Caddy (V Combi,V Van), T-Roc (Phase 2) & CUPRA: Terramar (KP1), Formentor & AUDI: A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Phase 2,Quattro), A3 (Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2 Sportback), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B) (Ref : 415 1035 09) équivalente à AUDI: 05E 105 266 D, 05E 105 266 F, 05E105266D, 05E105266F & SEAT: 05E 105 266 D, 05E 105 266 F, 05E105266D, 05E105266F & SKODA: 05E 105 266 AB, 05E 105 266 D, 05E 105 266 F, 05E105266AB, 05E105266D, 05E105266F & VW: 05E 105 266 AB, 05E 105 266 D, 05E 105 266 F, 05E105266AB, 05E105266D, 05E105266F gamme équipementier : LuK DMF, Nombre de trous de fixation : 6, Type d'embrayage : pour embrayage humide, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le volant moteur (ou volant d'inertie) est une interface entre le moteur et la boite de vitesse passant par le kit d'embrayage. Fixé sur le vilebrequin, il a pour fonction de faciliter la transmission de l'embrayage tout en réduisant les vibrations. De plus, il emmagasine l'énergie cinétique et augmente le confort de conduite. Il peut être fixe ou bi-masses. Un volant bi-masses consiste en une partie fixe et mobile reliées par un système de ressort conçu différemment selon les modèles. , quand changer : La durée de vie du volant moteur dépend de sa nature. Fixe, il a une durée de vie indéfinie. Son usure et son état dépendent directement de l'action des pièces qui y sont reliées (embrayage, démarreur). Quant au...