Butée hydraulique, embrayage 510 0282 10 LUK 510028210

Butées hydrauliques-1040115 Fabricant: LUK. Fluide de remplissage: Graisse minérale. Index: 510 0282 10. Numéro du fabricant: 510028210.

CITROEN;PEUGEOT Butée hydraulique, embrayage 510 0282 10 LUK Garantie: 2 ans 2 ans Fluide de remplissage: Graisse minérale Graisse minérale. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Découvrez la butée d'embrayage LUK, référence 510 0282 10, une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système d'embrayage. Cette butée hydraulique assure une transmission fluide de la puissance du moteur à la boîte de vitesses, facilitant ainsi le passage des rapports. Elle garantit un débrayage précis et confortable, prolongeant la durée de vie de votre embrayage. Compatible avec plusieurs modèles PEUGEOT et CITROËN, dont les 208 I, 308 SW I et BERLINGO, voir liste complète. Elle est conforme aux normes et porte la référence 1291017, ainsi qu'une huile minérale comme fluide de remplissage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Schaeffler LUK Butée hydraulique pour CITROËN: DS3 (A55,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet,A55 Phase 2), C4 (I Sedan,I,I Coupé), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II,C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), C3 (II A51), C5 (X7 Berline), C3 Picasso, C4 Cactus & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee Phase 2,B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 3008 (I), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes,I 3 Portes), 5008 (I T87), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 308 (T7 3 Portes,T7 Break,T7 5 Portes,T7 SW), 2008 (A94 5HB) (Ref : 510 0282 10) équivalente à CITROËN: 2041.84, 2041.99, 2041.A1, 2041.A4, 204184, 204199, 2041A1, 2041A4, 96 884 751 80, 9688475180 & PEUGEOT: 2041.84, 2041.99, 2041.A1, 2041.A4, 204184, 204199, 2041A1, 2041A4, 96 884 751 80, 9688475180 type de fonctionnement : hydraulique, Fluide de remplissage : Huile minérale, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au ...

Substance de remplissage: Huile minérale; Type d'entraînement: semi-automatique; Type de boîte de vitesses: MC EGS6; numéro TECDOC du moteur: 25092, 25094; Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour numéro OPR jusqu’à: 11683