Cylindre émetteur, embrayage 46430 FEBI 46430

NISSAN;OPEL;RENAULT Cylindre émetteur, embrayage 46430 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Fluide de remplissage: Liquide de frein Liquide de frein Diamètre du trou [mm]: 16 16 pour numéro OE: 82 00 459 153 82 00 459 153 Consultez les informations de service:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Substance de remplissage: Liquide de frein; Diamètre de l'alésage [mm]: 16; pour numéro OE: 82 00 459 153; Tenir compte des informations service: ; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Année à partir de: 01/1999; numéro TECDOC du moteur: 23888, 19364, 14928, 19088, 16302, 15688, 19356, 19353, 23125, 19367, 18874, 16303, 19366, 19359, 19085, 19368, 19358, 21010, 34663, 34662, 19086; Numéro de châssis (VIN) à partir de: **********B011731, **********B000537, **********B001149, **********B000675, **********B000012, **********B000474, **********B000002, **********B000173; Année jusqu'à: 11/2003; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses

FEBI BILSTEIN Emetteur d'embrayage pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II,I) & OPEL: Movano (A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 46430) équivalente à GENERAL MOTORS: 009162572, 09162572, 093185426, 9162572, 93185426 & NISSAN: 30610-00QAA, 30610-00QAE & OPEL: 009162572, 04416 167, 04502 290, 09162572, 093185426, 44 16 167, 4416 167, 45 02 290, 4502 290, 9162572, 93185426 & RENAULT: 77 00 314 537, 82 00 459 153 & VAUXHALL: 009162572, 09162572, 093185426, 9162572, 93185426 référence constructeur : 82 00 459 153, Poids : 0.134 kg, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Alésage-Ø : 16.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée re...