Febi-Bilstein Cylindre récepteur, embrayage, par ex. pour Mercedes-Benz

Substance de remplissage: Liquide de frein; Diamètre de l'alésage [mm]: 24; Poids [kg]: 0,562; pour numéro OE: 001 295 68 07; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; numéro TECDOC du moteur: 2127; N° de moteur à: 238053, 219674, 014172, 011568

MERCEDES-BENZ Cylindre récepteur, embrayage 12273 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Fluide de remplissage: Liquide de frein Liquide de frein Diamètre du trou [mm]: 23,81 23,81 pour numéro OE: 001 295 68 07 001 295 68 07 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1968;1969;1970;1971;1972;1973;1974;1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour MERCEDES-BENZ: Transporter (600 507-512 667), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 123 (Berline tricorps W,Break S,T-Model S), 123 Series (T123 Break,C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine) & RENAULT: R6, R4 (4 112_), SUPER (5 B/C40_) & FORD: Taunus (TAUNUS 12M 11G) (Ref : 12273) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 295 36 07, 000 295 40 07, 000 295 41 07, 000 295 63 07, 000 295 65 07, 000 295 76 07, 000 295 82 07, 001 295 68 07, A000 295 36 07, A000 295 40 07, A000 295 41 07, A000 295 63 07, A000 295 65 07, A000 295 76 07, A000 295 82 07, A001 295 68 07 référence constructeur : 001 295 68 07, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Fluide de remplissage : Liquide de frein, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boî...