LUK Emetteur d'embrayage pour FORD: Fiesta, B-Max (Ref: 511 0610 10)

Émetteurs d'embrayage-1040201 Fabricant: LUK. Index: 511 0610 10. Numéro du fabricant: 511061010.

FORD Cylindre émetteur, embrayage 511 0610 10 LUK Garantie: 2 ans 2 ans. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

L'émetteur d'embrayage LUK 511 0610 10 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de votre système d'embrayage. Il assure la transmission de la force exercée sur la pédale d'embrayage vers le mécanisme, permettant ainsi le débrayage et l'engagement des vitesses en douceur. Ce composant est conçu pour une performance fiable et une durabilité accrue, assurant une conduite agréable et sécurisée. Cet émetteur est compatible avec les modèles FORD B-MAX, FIESTA VI et B-MAX Van…voir liste complète. Il est conforme aux normes de qualité LUK et porte la référence 511061010. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur; Année à partir de: 12/2012, 11/2012; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start

Schaeffler LUK Emetteur d'embrayage pour FORD: Fiesta (VI Van,VI Phase 2 5 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 Van,VI Phase 2 3 portes,VI 3 portes), B-Max (Ref : 511 0610 10) équivalente à FORD: 1751682, CV21-7A543-BA, CV217A543BA Info complémentaire : sans capteur, marque : Schaeffler LUK, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.