DELPHI Récepteur d'embrayage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, CRX, Integ...
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Cylindre auxiliaire, embrayage
20,00 € 20,00 € Prix total: Total: 28,77 € 28,77 € Cylindre auxiliaire, embrayage
Caractéristiques techniques :Ø:19,1mm Cylindre auxiliaire, embrayage
Prix inchangé depuis le 23/10/2026
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Delphi Technologies LL60002 Cylindre Recepteur Embrayage | Compatible avec: HONDA CIVIC IV Hatchback, CIVIC V Coupe, CIVIC V Hatchback, CIVIC V Stufenheck, CIVIC VI Aerodeck
N.C. N.C. Prix total: Total: 10,75 € 10,75 € Delphi Technologies LL60002 Cylindre Recepteur Embrayage | Compatible avec: HONDA CIVIC IV Hatchback, CIVIC V Coupe, CIVIC V Hatchback, CIVIC V Stufenheck, CIVIC VI Aerodeck
Prix actualisé le 25/10/2026
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DELPHI LL60002 Récepteur d'Embrayage
9,95 € 9,95 € Prix total: Total: 24,43 € 24,43 € DELPHI LL60002 Récepteur d'Embrayage
Taraudage/Filetage 1: M10x1; Diamètre: 19,1; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année jusqu'à: 12/2000
Prix inchangé depuis le 20/10/2026
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DELPHI Récepteur d'embrayage pour HONDA: Integra, Civic, CRX, CR-V, HR-V (Ref: LL60002)
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 101,09 € 101,09 € DELPHI Récepteur d'embrayage pour HONDA: Integra, Civic, CRX, CR-V, HR-V (Ref: LL60002)
DELPHI Récepteur d'embrayage pour HONDA: Integra (R DC), Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC,EJ* Coupé,EC/ED/EE,CIVIC IV Hatchback EC, ED, EE, EF,EG/EH/EJ,EJ/EK,EJ/EK Saloon), CRX (EG/EH), CR-V (mk I), HR-V (GH) (Ref : LL60002) équivalente à HONDA: 46930-SR3-013 dimension du filetage : M10x1, synonymes : Cylindre récepteur de débrayage, Diamètre : 19,1 mm, Taraudage ou filetage 1 : M10X1, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
Prix inchangé depuis le 18/10/2026
|C'était disponible chez...
Référence du produit
| Critère | Valeur |
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| EAN | 5012759079904 |
| Marque | DELPHI |
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