ABS All Brake Systems K18618 Tirette à câble, frein de stationnement

AUDI;SEAT Tirette à câble, frein de stationnement K18618 ABS : Longueur du câble intérieur: 2005 mmLongueur du câble extérieur: 1843 mm Longueur du câble intérieur: 2005 mmLongueur du câble extérieur: 1843 mm Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager) Garantie: 2 ans 2 ans Longueur 1 [mm]: 2005 2005 Longueur 2 [mm]: 1843 1843 Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Numéro d'article en paire: K18607 K18607. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Longueur 1 [mm]: 2005; Longueur 2 [mm]: 1843; Type de freinage: Frein à disque; Produit jumelé : K18607; Longueur 3 [mm]: 1843; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Côté d'assemblage: arrière droite; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Châssis: pour véhicules sans châssis renforcé; pour numéro PR: 1KW, 1KD, 1KP

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,B6 8E2,B6 Décapotable 8H7,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,B6 Avant 8E5,Série 2 8E2) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : K18618) équivalente à AUDI: 8E0.609.722AF, 8E0.609.722AG, 8E0.609.722AH, 8E0.609.722AQ, 8E0.609.722AS, 8E0.609.722D, 8E0.609.722F, 8E0.609.722H, 8E0.609.722L, 8E0.609.722N, 8E0609722AK, 8E0609722AN, 8E0609722AP, 8E0609722Q & SEAT: 8E0.609.722AQ, 8E0609722AS & VAG: 8E0 609 722AF, 8E0 609 722AG, 8E0 609 722AH, 8E0 609 722AK, 8E0 609 722AQ, 8E0 609 722AS, 8E0 609 722D, 8E0 609 722F, 8E0 609 722H, 8E0 609 722L, 8E0 609 722N, 8E0 609 722Q synonymes : Câble de frein à main, Numéro d'article en paire : K18607, Type de freinage : Frein à disque, Longueur 1 : 2005 mm, Longueur 2 : 1843 mm, but du produit : Les symptômes incluent une pédale de frein à main lâche, un frein à main qui ne maintient pas le véhicule en place, ou des bruits inhabituels lors de l'activation. Sur la Classe G, ces problèmes peuvent être accentués par l'usure due à la conduite tout-terrain., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une p...