A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Laguna (Ref: 30298)

RENAULT Capteur, vitesse de roue 30298 ABS Montage: arrière Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Longueur globale: 560 560 Longueur [mm]: 32 32 Type de capteur: Capteur actif Capteur actif Couleur de connecteur: noir noir Longueur de câble (mm): 507 507 Numéro d'article en paire: 30299 30299. Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Longueur globale [mm]: 560; Longueur [mm]: 32; Type de capteur: Capteur actif; Couleur de connecteur: noir; Longueur de câble [mm]: 507; Produit jumelé : 30299; Poids [kg]: 0,05; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, gauche; Année à partir de: 02/1997; pas pour type de véhicule: Baccara/Initiale, Initiale; pour modèles de série/types: B56N; Année jusqu'à: 09/1999; pour le type de modèle: B56N; Type de véhicule: B56N

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56) (Ref : 30298) équivalente à RENAULT: 7700 416 064 & STANDARD AUTOMOBILE: 60670 longueur : 32.0, synonymes : Capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30299, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 560 mm, Longueur de câble : 507 mm, Type de capteur : Capteur actif, but du produit : Les symptômes courants incluent l'allumage du voyant ABS sur le tableau de bord, des bruits inhabituels lors du freinage, et une perte de traction ou de stabilité. Sur une FIAT Idea, ces problèmes peuvent être plus prononcés en raison de la configuration spécifique du système de freinage., quand changer : Le remplacement du capteur ABS sur un T-Roc Cabriolet peut être complexe en raison de l'accès restreint aux capteurs de roue. Il peut être nécessaire de démonter certaines pièces de la suspension pour accéder au capteur, ce qui nécessite des outils spécifiques et une certaine expertise mécanique., pourquoi changer : Pour remplacer le capteur ABS sur un T-Roc Cabriolet, vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, de douilles spécifiques pour les boulons de roue, et éventuellement d'un extracteur de capteur si celui-ci est grippé. Un manuel de réparation spécifique au modèle peut également être utile pour suivre les étapes précises.

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