Kit de réparation, étrier de frein 63647 ABS 63647

NISSAN;OPEL;RENAULT Kit de réparation, étrier de frein 63647 ABS Montage: avant Garantie: 2 ans 2 ans pour diamètre de piston [mm]: 45 45 Système de freinage: BOSCH/BENDIX BOSCH/BENDIX. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

pour diamètre de piston [mm]: 45; Système de freinage: BOSCH/BENDIX; Poids [kg]: 0,05; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit; pour modèles de série/types: FD0A/FD0E/FD2E/FD3E, FD2F/FD3C/FD3F, JD0A/JD0E/JD1A/JD1E, JD0B/JD0F/JD1B/JD1F, JD0G/JD0N/JD1N, FD2N/FD3G/FD3N, JD0L, FD0L, JD0M/JD1M/JD1W, FD3V/FD8U/FD8V, FD8S, JD0T/JD1T, JD12/JD1W; Nombre de pièces nécessaires: 2; Type de véhicule: Master T35, Master T28, Master T39, Master T33; Année jusqu'à: 07/2000; pour le type de modèle: FD2M/FD2W/FD3M/FD8W, FD31/FD32/FD3Y/FD71/; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Lien d'article avec dynamique de freinage et de mouvement: pour ABS

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II,I) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 63647) équivalente à NISSAN: 41120-00QAB & OPEL: 4405534, 4501216, 9121367, 9161516 & RENAULT: 7701205766 & VAUXHALL: 9121367, 9161516 pour piston-Ø : 45.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage...

A.B.S. 63647 Kit de réparation étrier de frein Ø 45 mm BOSCH/BENDIXVérifier le numéro OE/de pièceVérifier le HSN/TSN (VIN/KBA)Valider l'année de construction, la motorisation et les codes PRRéférences OE correspondantes :NISSAN - 41120-00QABOPEL - 4405534OPEL - 4501216OPEL - 9121367...Remarque importante : les images des produits peuvent légèrement différer de la réalité. Nous vous recommandons donc de vérifier attentivement les caractéristiques des articles et les données d'installation spécifiques au véhicule.Vous avez des questions sur la recherche de pièces détachées pour voitures, le traitement des commandes ou autres ? Toujours compétent, simple et personnalisé. Des solutions à contact unique pour vos besoins.Commandez dès maintenant. Nous livrons de manière fiable. Pour vous !