Tirette à câble, frein de stationnement K10146 ABS K10146

Type de freinage: Frein à tambour; Longueur 1 [mm]: 1830; Longueur 2 [mm]: 680; Poids [kg]: 0,4, 0,36; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche; Côté d'assemblage: arrière gauche, arrière droite

BMW Tirette à câble, frein de stationnement K10146 ABS Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche et droit Essieu arrière, gauche et droit : Longueur du câble intérieur: 1830 mmLongueur du câble extérieur: 680 mm Longueur du câble intérieur: 1830 mmLongueur du câble extérieur: 680 mm Type de freinage: Frein à tambour Frein à tambour Longueur 1 [mm]: 1830 1830 Longueur 2 [mm]: 680 680. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble de frein à main pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30) (Ref : K10146) équivalente à BMW: 34 41 1 154 401, 34 41 1 154 681, 34 41 1 160 116 Longueur 3 : 680.0 mm, Longueur 1 : 1830.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement ...