Interrupteur des feux de freins Made in Italy - OE Equivalent 7.1272 Facet 7.1272

Type de fonctionnement: mécanique; Correspond à la pièce originale dans sa couleur: marron, vert; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; Équipement véhicule: pour véhicules avec régulateur de vitesse; numéro TECDOC du moteur: 23706, 28009, 18205, 18206, 18207, 18208, 18204, 39509, 18458, 24231, 35021, 35024, 35027, 24715, 39511, 19205, 24716, 23702, 31253, 31265; Année à partir de: 06/2010; Type d'entraînement: Boîte automatique

FACET Interrupteur des feux de freins pour MAZDA: RX-8, MX5 (III NC CC,III NC Roadster,III Phase 2 NC), 2 (Mazda II Phase 3 Portes,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II DE), CX-7 (Phase 2), 6 (Mazda I Phase 2 GG1,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 MPS GG1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1) (Ref : 7.1272) équivalente à MAZDA: GJ6E-66-490, L206-66-490, L232-66-490, L232-66-490A gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, type de fonctionnement : mécanique, Correspond à la pièce originale dans sa couleur : marron, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal...