Interrupteur des feux de freins Made in Italy - OE Equivalent 7.1194 Facet 7.1194

CITROEN;PEUGEOT Interrupteur des feux de freins Made in Italy - OE Equivalent 7.1194 Facet Garantie: 2 ans 2 ans Type de fonctionnement: mécanique mécanique. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Type de fonctionnement: mécanique; Info complémentaire: Made in Italy - OE Equivalent; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche, pour véhicules avec direction à droite; Année à partir de: 11/2002, 09/2002, 03/2002, 04/2012, 10/2002, 12/2003; numéro TECDOC du moteur: 14730, 6554, 14731, 25066, 6555, 48042, 4267, 6556, 661, 4834, 5396, 8507, 24927, 12351, 14728, 14729, 2887, 12708, 9457, 10668, 38493, 9848, 10708, 15310, 18518, 16368, 17509, 9868, 13788, 15311, 15188, 12569, 43298, 15308, 15309, 15668, 12829, 21111, 16425, 17550, 17506, 18520, 18832, 27840, 19913, 20147, 24701, 38631, 25640, 4840; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09220, 12927, 09458; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP, pour véhicules sans système antiblocage; Type de véhicule: 206, 206SW; Véhicule à usage spécial: pour véhicules d'auto-école; Code moteur: DW8B, HFX (TU1A), TU1AE5, KFW (TU3A), 8HR (DV4C); Nombre de contacts...

FACET Interrupteur des feux de freins pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Break Phase 2 N2,Berline N1,Coup� N0,Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0) & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49), 206 (SW,SD), 206+ (Ref : 7.1194) équivalente à CITROËN: 4534 44, 96 346 679 80 & PEUGEOT: 4534 44 gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, type de fonctionnement : mécanique, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur des feux de freins a pour fonction d'allumer les feux stop à l'arrière de votre véhicule dès lors que vous appuyez sur la pédale de freins, et de les éteindre quand vous la relâchez. Il est généralement constitué d'un bouton poussoir avec ressort de rappel actionné directement par la pédale, à simple commande mécanique connectée au circuit des feux stop, ou à commande électrique via un relais. Sur certains modèles de voiture, la commande est hydraulique. Elle est alors activée par la pression du liquide de freins dans le circuit dédié auquel l'interrupteur est relié., quand changer : Comme toute pièce participant au bon fonctionnement de votre système de signalisation et d'éclairage, l'interrupteur des feux de freins doit être remplacé dès lors qu'il n'assure plus correctement sa fonction. La cause la plus fréquente de dysfonctionnement est une défaillance du dispositif de bouton poussoir, éventuellement du relais en cas de commande électrique. Une fuite de liquide peut également se produire au niveau d'un interrupteur à commande hydraulique., pourquoi changer : Un interrupteur des feux de freins fatigué risque de ne pas déclencher systématiquement l'allumage de vos feux stop quand vous freinez. À terme, ils ne s'allumeront plus du tout. Le conducteur du véhicule qui vous suit ne sera pas prévenu de vos actions de freinage, ou mal informé en cas de défaillance intermittente. Indépendamment des obligations légales en matière de sig...