Tirette à câble, frein de stationnement GCH2509 TRW GCH2509

Câble de frein à main-11426 Côté montage: Gauche/Droite. Fabricant: TRW. Index: GCH2509. Longueur [mm]: 1590. Montage d'origine: TRW. Nombre de pièces nécessaires: 1. Numéro du fabricant: GCH2509. Section: Partie arrière, Dans le dos. Site de montage: Dans le dos. Type de freinage: Frein à disque.

OPEL;VAUXHALL Tirette à câble, frein de stationnement GCH2509 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Longueur [mm]: 1590 1590 Type de freinage: Frein à disque Frein à disque Système de freinage: TRW TRW Section: Partie arrière Partie arrière Nombre de pièces nécessaires: 1 1. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Longueur [mm]: 1590; Type de freinage: Frein à disque; Montage d'origine: TRW; Section: Partie arrière; Nombre de pièces nécessaires: 1; Côté d'assemblage: arrière droite, arrière gauche, gauche; Année jusqu'à: 07/1999, 12/2000, 12/2003, 09/2003, 03/2004, 06/2003, 05/2005; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite, pour véhicules avec direction à gauche; Année à partir de: 08/2002, 12/2000; Numéro de châssis (VIN) à: 3B999999, 32999999, 35999999, 36999999, 38999999

TRW Câble de frein à main pour VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Zafira (I F75,I FL F75) & OPEL: Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Cabriolet F67,H Twintop L67,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70) (Ref : GCH2509) équivalente à CHEVROLET: 24465148, 5 22 528 & OPEL: 09118110, 09118111, 09118112, 09118113, 09193976, 09193977, 09193978, 09193979, 09196452, 09196453, 09196454, 09196455, 13104992, 24465148, 5 22 528 & VAUXHALL: 24465148, 5 22 528 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, longueur : 1590.0, synonymes : Câble de frein à main, Montage d'origine : TRW, Type de freinage : Frein à disque, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécur...