febi bilstein 106219 Cylindre de frein principal

SEAT;VOLKSWAGEN Maître-cylindre de frein 106219 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre du piston [mm]: 22,2 22,2 Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche pour véhicules avec direction à gauche Matériau: Aluminium Aluminium pour numéro OE: 1K1 614 019 T SK1 1K1 614 019 T SK1 Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Diamètre du piston [mm]: 22,2; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite; Matériel: Aluminium; Poids [kg]: 0,578; pour numéro OE: 1K1 614 019 T SK1; Montage d'origine: FTE; numéro TECDOC du moteur: 23520, 22639, 23178, 24600, 24315, 23179, 24313, 26574, 20792, 22542, 20855, 22640, 24835, 30261, 25006, 21075, 20606, 25468, 17985, 17986, 18912, 18468, 18469, 18134, 18100, 18911, 17067, 18223, 18222, 18907, 17468, 18540, 20732, 18883, 18541, 20780, 17079, 18908, 18224, 21070, 17080, 18246, 18245, 17357, 20795, 22674, 18977, 16862, 24125, 20522, 20521, 24834, 22715, 22452, 26573, 26924, 26572, 25747, 27078, 27205, 27206, 22634, 25748, 30932, 30931, 29248, 28213, 31807, 30260, 29249, 27859, 31806; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******16*B*000001, 1K-9-250 001; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage, pour véhicules a...

Caractéristiques techniques : Diamètre du piston [mm]: 22,2 Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche Matériel: Aluminium pour numéro OE: 1K1 614 019 T SK1 Réf : FE106219 Fabricant : FEBI BILSTEIN État : Neuf Références constructeurs (OEM) : 1K1 614 019 C 1K1 614 019 G 1K1 614 019 M 1K1 614 019 R 1K1 614 019 T 1K1 614 019 T SK1 1K1 614 019 C 1K1 614 019 G 1K1 614 019 M 1K1 614 019 R 1K1 614 019 T 1K1 614 019 T SK1 1K1 614 019 C 1K1 614 019 G 1K1 614 019 M 1K1 614 019 R 1K1 614 019 T 1K1 614 019 T SK1 Véhicules compatibles : VW JETTA III (1K2) (10/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (10/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (08/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (05/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (04/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (12/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (07/2) JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) (06/2) Respect de la propriété intellectuelle Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

FEBI BILSTEIN Maître-cylindre de frein pour VOLKSWAGEN: Jetta (IV RUS,IV Phase 2,IV 162,III 1K2,JETTA IV 162, 163, AV3, AV2,III Phase 2 1K2), Golf (VI SW,GOLF V 1K1,VI SW 4Motion ,V,V SW), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2 Cabriolet,II Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 106219) équivalente à SEAT: 1K1 614 019 C, 1K1 614 019 G, 1K1 614 019 M, 1K1 614 019 R, 1K1 614 019 T, 1K1 614 019 T SK1 & SKODA: 1K1 614 019 C, 1K1 614 019 G, 1K1 614 019 M, 1K1 614 019 R, 1K1 614 019 T, 1K1 614 019 T SK1 & VW: 1K1 614 019 C, 1K1 614 019 G, 1K1 614 019 M, 1K1 614 019 R, 1K1 614 019 T, 1K1 614 019 T SK1 matériau : aluminium, montage d'origine : FTE, référence constructeur : 1K1 614 019 T SK1, Diamètre du piston : 22,2 mm, but du produit : Les symptômes courants incluent une pédale de frein spongieuse, une perte de pression de freinage, des fuites de liquide de frein autour du maître-cylindre et un allumage du voyant de frein sur le tableau de bord. Ces signes peuvent indiquer que le maître-cylindre nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Le remplacement du maître-cylindre de frein sur une HYUNDAI Atos peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il peut être nécessaire de retirer d'autres composants pour accéder au maître-cylindre. Une bonne connaissance mécanique est recommandée, bien que des guides détaillés puissent aider les débutants., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.