Febi-Bilstein 23199 Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement

MERCEDES-BENZ Jeu de mâchoires de frein, frein de stationnement 23199 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Set de montage: Sans cylindre de roue Sans cylindre de roue Largeur [mm]: 25 25 Diamètre extérieur [mm]: 180 180 Marque de conformité: ECE R90 APPROVED ECE R90 APPROVED Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Largeur [mm]: 25; Diamètre extérieur [mm]: 180; Marque de conformité: ECE R90 Approved; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; pour numéro OE: 220 420 05 20; Code moteur: M113960, M113991

FEBI BILSTEIN Jeu de mâchoires de frein à main pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL215), Classe S (220) (Ref : 23199) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 420 05 20, A220 420 05 20 diamètre extérieur : 180.0 mm, Poids : 1.23 kg, Marque de conformité : ECE R90 Approved, Largeur : 25.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de mâchoires de frein à main est spécifique au système de freinage à tambour. Elles frottent ce dernier pour entraîner le freinage plus ou moins progressif des roues. Elles sont actionnées au moyen d'un câble ou de tringles. Le frein de stationnement peut utiliser toutes les combinaisons possibles (frein à tambour, frein à disque, tambour dans disque de frein pour l'arrière et quelques fois sur les disques avant), mais en général et selon les modèles, le frein de stationnement sollicite les mâchoires du tambour de frein installé sur le roulement de moyeu des roues arrière., quand changer : Le jeu de mâchoires de frein à main étant peu sollicitées, leur durée de vie est relativement longue. Un frein de stationnement défaillant peut être le signe d'une certaine usure au niveau des garnitures. La poussière est aussi l'ennemi numéro un des mâchoires de frein, c'est pourquoi certains dispositifs sont équipés d'un pare-saleté. Une fuite du cylindre de roue détériore également les garnitures. Enfin, la déformation ou l'ovalisation du tambour peut empêcher les mâchoires de s'appliquer correctement sur celui-ci. Un remplacement devient alors indispensable., pourquoi changer : En dernier recours, ou plus couramment lors d'un stationnement en pente, même légère, le frein à main se révèle indispensable, il permet de bloquer le véhicule. Le jeu de mâchoires de frein à main est un des éléments centrale du dispositif de système de freinage à tambours.