FEBI BILSTEIN Cylindre de roue pour RENAULT: Twingo (Ref: 09616)

RENAULT Cylindre de roue 09616 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 09615 09615 Diamètre du piston [mm]: 20,6 20,6 Matériau: Fonte Fonte Côté d'assemblage: Essieu arrière droit (côté passager) Essieu arrière droit (côté passager). Année de construction: 1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Produit jumelé : 09615; Diamètre du piston [mm]: 20,6; Matériel: Fonte; Côté d'assemblage: Essieu arrière droit; Poids [kg]: 0,4; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage

FEBI BILSTEIN Cylindre de roue pour RENAULT: Twingo (I X06,I Phase 2 X06) (Ref : 09616) équivalente à RENAULT: 77 01 036 386, 77 01 039 389, 86 71 020 604 matériau : fonte, Poids : 0.4 kg, Numéro d'article en paire : 09615, Diamètre du piston : 20.6 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arri...

Cylindre de roue FEBI BILSTEIN 09616, une pièce essentielle pour le système de freinage de votre véhicule. Ce cylindre de roue assure la pression hydraulique nécessaire pour actionner les mâchoires de frein et garantir un freinage efficace et sûr. Fabriqué en fonte grise, il est conçu pour une durabilité optimale et une performance fiable sur l'essieu arrière droit. Compatible avec RENAULT TWINGO I Société (S06_) 2 1 et TWINGO I (C06_) 1 2, entre autres, voir liste complète. Ce cylindre de roue FEBI BILSTEIN porte la référence FB 09616, avec un diamètre de piston de 20,6 mm et un poids de 0,4 kg, assurant une installation précise et une performance conforme aux exigences. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.