Blue Print Tambour de frein pour SUZUKI: Ignis (Ref: ADK84710)

Tambours de frein-1140203 Cercle de percage -ø [mm]: 100. Cotes max.de rectification de tambour de frein [mm]: 202. Côté d'assemblage: Essieu arrière. Diamètre du centrage [mm]: 60. Diamètre extérieur [mm]: 232,0, 232. Diamètre intérieur [mm]: 200,0, 200. Dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 202. Fabricant: BLUE PRINT. Index: ADK84710. Jante, nombre de trous: 4. Largeur [mm]: 38,0, 38. Nombre de trous: 4. Nombre de trous de fixation: 4, 1. Numéro du fabricant: ADK84710. Poids [kg]: 3,87. Pour numéro oe: 43511-86G10. Épaisseur [mm]: 67, 66,5.

SUZUKI Tambour de frein ADK84710 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Jante, nombre de trous: 4 4 Nombre de trous de fixation: 1 1 Largeur [mm]: 38 38 Épaisseur [mm]: 67 67 Diamètre intérieur [mm]: 200 200 Diamètre extérieur [mm]: 232 232 Entraxe des boulons de roue [mm]: 100 100 max. taille de rotation du tambour de frein [mm]: 202 202 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Diamètre du centrage [mm]: 60 60 Garantie commerciale: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Jante, nombre de trous: 4; Nombre de trous de fixation: 1; Largeur [mm]: 38; Épaisseur: 67; Diamètre intérieur [mm]: 200; Diamètre extérieur [mm]: 232; Cercle de percage -Ø [mm]: 100; dimension max. d'extraction du tambour de frein [mm]: 202; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre du centrage [mm]: 60; Poids [kg]: 3,87; pour numéro OE: 43511-86G10

Blue Print Tambour de frein pour SUZUKI: Ignis (RM Phase 2) (Ref : ADK84710) équivalente à SUZUKI: 43511-86G10, 43511-86G10 quantité : 2, diamètre extérieur : 232.0, diamètre intérieur : 200.0, Nombre de trous de fixation : 1, Épaisseur : 67 mm, Largeur : 38 mm, Diamètre du centrage : 60 mm, Cercle de percage -Ø : 100 mm, Jante, nombre de trous : 4 Trou, but du produit : Le jeu de 2 tambour de frein constitue un des éléments du système de freinage de type frein à tambour d'une automobile. Il vient s'emboîter sur le porte fusée des roues arrières et enferme, comme une cloche le kit de frein: constitué de deux mâchoires de frein, de un ou deux cylindre de frein(s) et d'un système de rattrapage (ressort de mâchoire de frein). Son rôle est de réceptionner l'effort de pousser des mâchoires de frein sur ses parois internes. Ce contact se transforme en friction lorsque la roue tourne et créé la chaleur responsable du freinage. Il existe deux types de tambour avec ou sans moyeu de roulement intégré, sans moyeu le roulement est directement fixé sur les portes fusée du train arrière., quand changer : Le tambour présente de nombreuses différences avec le disque de frein. Parmi elles, sa durée de vie. Celle-ci est environ deux fois et demi supérieure à celui d'un disque, et son changement n'est pas recommandé avant 150 000 km. Néanmoins, les garnitures peuvent s'user, et un changement de l'une d'entre-elles entraîne celui de l'autre afin de ne pas dégrader la stabilité du véhicule. L'usure des garnitures fait partie des principales raisons pour changer un tambour de frein. L'ovalisation est la deuxième cause principale d'un remplacement. Un freinage par à-coups est notamment le signe d'une déformation du tambour. Enfin, une fuite de l'un des cylindres de roue peut être la cause d'un freinage arrière défectueux., pourquoi changer : Un freinage défaillant impacte directement sur la sécurité. La distance de freinage peut être rallongée, ce qui peut provoquer des acciden...