Capteur, vitesse de roue ADM57114 Blue Print ADM57114

FORD;MAZDA;VOLVO Capteur, vitesse de roue ADM57114 Blue Print Garantie: 3 ans 3 ans Nombre de connexions: 2 2. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Nombre de connexions: 2; Poids [kg]: 0,009; numéro TECDOC du moteur: 25802, 24653, 23309, 24427, 31287, 31229, 18506, 24347, 18507, 18974, 18788, 19660, 23308, 24423, 39547, 25804, 24832, 28541, 30812, 30814, 30815, 30819, 30943, 31030, 24426, 23307, 31055; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ESP; Équipement véhicule: pour véhicules sans aide au stationnement, pour véhicules avec système anti-collision, pour véhicules sans système anti-collision; Code moteur: L3KG

Blue Print Capteur ABS pour MAZDA: 5 (Mazda CW,Mazda CR,Mazda CR Phase 2), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Hatchback) & VOLVO: XC 70 (Phase 2), V50, S60 (II Phase 2 Cross Country,II Phase 2,II), V40 (II Cross Country,II), C70 (II CC), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), XC 60 (I FWD,I AWD,I Phase 2), V70 (III,III Phase 2), S40 (II), S80 (II Phase 2,II), C30 (Electric) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Coupé Cabriolet,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Clipper,II SW Phase 2,C-Max,II Hatchback), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Kuga, C-Max (CB3) (Ref : ADM57114) équivalente à FORD: 1 223 620 & FORD USA: 3M5T2B372AB & MAZDA: BP4K-43-701, BP4K-43-701A & VOLVO: 30748149, 31274611, 9475557 Poids : 0.009 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacem...