ABS All Brake Systems 200381 Jeu de roulements de roue

FORD;MAZDA Roulement de roue 200381 ABS Fonction: sans ABSPosition 5 / A: Essieu avant Essieu avant Garantie: 2 ans 2 ans Diamètre intérieur 1 [mm]: 39 39 Diamètre extérieur 1 [mm]: 72 72 Largeur 1 [mm]: 37 37. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Remplacez votre ancien roulement de roue avant par le roulement de roue A.B.S. 200381, une pièce essentielle pour la sécurité et la performance de votre véhicule. Ce roulement assure une rotation fluide des roues, réduisant les frottements et optimisant la tenue de route. Il contribue également à la longévité des pneus et à la réduction du bruit. Ce roulement est compatible avec plusieurs modèles, dont FORD Focus I et Mazda 2, voir liste complète. Ce roulement de roue A.B.S. 200381 affiche un diamètre intérieur de 39 mm, une largeur de 37 mm et un diamètre extérieur de 72 mm, pour un poids de 0,78 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour FORD: Fiesta (V,V Phase 2), Focus (I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline,I Hatchback), Fusion (FL) & MAZDA: 2 (Mazda I Phase DY-N,Mazda I DY) (Ref : 200381) équivalente à FORD: 1061596, 1146120, 1513044, 2S611215AB, 98AB1215AB & MAZDA: D350-33-047B quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 39.0 mm, Largeur 1 : 37.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver...

Diamètre intérieur 1 [mm]: 39; Diamètre extérieur 1 [mm]: 72; Largeur 1 [mm]: 37; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans système antiblocage; Type de véhicule: 2