JAPANPARTS Joint homocinétique, transmission pour HONDA: Civic (Ref: GI-416)

HONDA Jeu de joints, arbre de transmission Garantie: 2 ans 2 ans Longueur globale: 136 136 Longueur 1 [mm]: 79 79 Diamètre du joint torique (mm): 55 55 Denture intérieure, côté roue: 30 30 Denture extérieure, côté roue: 26 26 Filetage extérieur [mm]: 22 X 1,5 22 X 1,5 Spécification: Groove type: Inner Groove type: Inner. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995

JAPANPARTS Joint homocinétique, transmission pour HONDA: Civic (EG/EH/EJ) (Ref : GI-416) équivalente à HONDA: 44010-S04-J01, 44010-SR3-020, 44010-SR3-040, 44010-SR3-902, 44010-ST7-900, 44010S04J00, 44010S04J51, 44010S09000, 44010SR3000, 44010SR3010, 44010SR3030, 44010SR3900, 44010SR3901, 44010SR3903, 44010ST7950, 44011-S04-J01, 44011-SR3-020, 44011-SR3-021, 44011-SR3-040, 44011-SR3-902, 44011S04J00, 44011S04J51, 44011S09000, 44011SR1000, 44011SR1003, 44011SR3000, 44011SR3010, 44011SR3030, 44011SR3900, 44011SR3901, 44011ST7950, 44014-SR1-003, 44014-SR3-C00, 44014SR3C52 Spécification : Groove type: INNER, Denture extérieure, côté roue : 26, Denture intérieure, côté roue : 30, Diamètre de la bague détanchéité : 55.0 mm, Longueur globale : 136.0 mm, Filetage extérieur : 22 x 1,5 mm, Longueur 1 : 79.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmis...

Longueur globale [mm]: 136; Longueur 1 [mm]: 79; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 55; Denture intérieure, côté roue: 30; Denture extérieure, côté roue: 26; Filetage extérieur [mm]: 22 x 1,5; Spécification: Groove type: INNER; Côté d'assemblage: côté roue