CORTECO Bague d'étanchéité pour MERCEDES-BENZ: Transporter (Ref: 01017776B)

Pochettes complètes de joints moteur-11108 Diamètre extérieur 1 [mm]: 75. Diamètre intérieur 1 [mm]: 55. Fabricant: CORTECO. Hauteur 1 [mm]: 8. Hauteur 2 [mm]: 13. Index: CO01017776B. Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile). Numéro du fabricant: 01017776B. Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière. Type de turbulence: Turbulence variable.

MERCEDES-BENZ Bague d'étanchéité, moyeu de roue Garantie: 2 ans 2 ans Hauteur [mm]: 8 8 Hauteur 1 (mm): 13 13 Diamètre intérieur [mm]: 55 55 Diamètre extérieur [mm]: 75 75 Matériau: NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) Type de turbulence: Changer le mouvement de rotation Changer le mouvement de rotation Protection anti-poussière: Avec lèvre anti-poussière Avec lèvre anti-poussière. Année de construction: 1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995

CORTECO Bague d'étanchéité pour MERCEDES-BENZ: Transporter (600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611) (Ref : 01017776B) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0199970947, A0199970947 matériau : caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), quantité : 1, diamètre extérieur : 75.0 mm, diamètre intérieur : 55.0 mm, Hauteur 1 : 8.0 mm, Hauteur 2 : 13.0 mm, Type de turbulence : Turbulence variable, Protection anti-poussière : avec lamelle de protection anti-poussière, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à l'origine de risques de sécurité qui s...