Rotule de suspension TRW, par ex. pour Fiat, Lancia

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: Essieu avant, côté conducteur + passager av.. Fabricant: TRW. Hauteur [mm]: 55. Index: JBJ807. Numéro du fabricant: JBJ807.

FIAT;LANCIA Rotule de suspension JBJ807 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Hauteur [mm]: 55 55. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Hauteur: 55; Année à partir de: 10/2006

La rotule de suspension TRW JBJ807 est une pièce essentielle pour la direction et la tenue de route de votre véhicule. Elle assure la liaison pivotante entre la roue et le système de suspension, permettant ainsi la rotation des roues et absorbant les chocs de la route. Cette rotule garantit une maniabilité précise et une sécurité optimale, en particulier lors des manœuvres et des virages. Elle est conçue pour une utilisation sur FIAT BRAVO II, STILO et STILO Multi Wagon, ainsi que sur LANCIA DELTA III… voir liste complète. La rotule de suspension JBJ807 est fabriquée selon les normes les plus strictes, avec une hauteur de 55 mm et est prévue pour l'essieu avant, gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

TRW Rotule de suspension pour LANCIA: Delta (844,844 Phase 2) & FIAT: Stilo (FL,Van,FL Van,FL Multiwagon,Multiwagon), Bravo (II Phase 2 198,II 198) (Ref : JBJ807) équivalente à CHRYSLER: 50705465, 50705544, 51827736, 51827737, 51827738 & FIAT: 50705463, 50705464, 50705465, 50705544, 51827736, 51827737, 51827738 & LANCIA: 50705463, 50705464, 50705465, 50705544, 51827736, 51827737, 51827738 marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.