Suspension, bras de liaison TRW, par ex. pour Peugeot, BMW, Citroën

BMW;CITROEN;PEUGEOT Suspension, bras de liaison JBU701 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Type de suspension: Support métal-caoutchouc Support métal-caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: intérieur intérieur Diamètre intérieur [mm]: 18,7 18,7. Année de construction: 1971;1972;1973;1974;1975;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, arrière, intérieur, gauche, droit; Diamètre intérieur [mm]: 18,7; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec garde au sol augmentée; Année à partir de: 10/1999, 11/2002; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 08365, 09461; pour numéro OE: 3520Q5, 3521L6, 3520V3, 3521R4, 1607314180, 1607314280, 3520V3/1607314180, 3521R4/1607314280; Système d'amortisseur: Amortissement normal

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, côté conducteur + passager av., arrière, intérieur. Diamètre intérieur [mm]: 18,7. Fabricant: TRW. Index: JBU701. Numéro du fabricant: JBU701. Type de suspension: Support métal-caoutchouc.

TRW Silent bloc de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) & BMW: 1802 (Ref : JBU701) équivalente à CITROËN: 3523 83 & PEUGEOT: 3523 83 diamètre intérieur : 18.7 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.