Rotule de suspension JBJ559 TRW JBJ559

TOYOTA Rotule de suspension JBJ559 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: extérieur extérieur Longueur [mm]: 167,7 167,7 Longueur globale: 239,5 239,5 Taille du cône (mm): 17,5 17,5 Montée conique: 1:8 1:8 Dimension de filetage: M16x1,5 M16x1,5 Numéro d'article en paire: JBJ534 JBJ534. Année de construction: 1990;1991;1992;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, extérieur, droit; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur; Longueur [mm]: 167,7; Longueur globale [mm]: 239,5; Dimension du cône [mm]: 17,5; Filetage: M16x1,5; Produit jumelé : JBJ534

TRW Rotule de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser (_J8_,_J9_), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : JBJ559) équivalente à TOYOTA: 43330-39415, 43330-39465, 43330-39466, 43330-39585 synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Côté d'assemblage : extérieur, Montée conique : 1:8, Numéro d'article en paire : JBJ534, Filetage : M16X1,5, Dimension du cône : 17,5 mm, Longueur globale : 239,5 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : L'entretien de la rotule de suspension de votre HONDA est essentiel pour garantir une conduite en toute sécurité. Il s'agit principalement de vérifications régulières pour détecter toute usure prématurée, que ce soit visuellement ou par des essais sur la route. En cas de doute, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour un diagnostic précis. Il convient également de lubrifier régulièrement la rotule de pivot pour prévenir une usure prématurée., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.