Rotule de suspension JBJ559 TRW JBJ559

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur, extérieur, droit; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur; Longueur [mm]: 167,7; Longueur globale [mm]: 239,5; Dimension du cône [mm]: 17,5; Filetage: M16x1,5; Produit jumelé : JBJ534

TOYOTA Rotule de suspension JBJ559 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: extérieur extérieur Longueur [mm]: 167,7 167,7 Longueur globale: 239,5 239,5 Taille du cône (mm): 17,5 17,5 Montée conique: 1:8 1:8 Dimension de filetage: M16x1,5 M16x1,5 Numéro d'article en paire: JBJ534 JBJ534. Année de construction: 1990;1991;1992;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

TRW Rotule de suspension pour TOYOTA: Land Cruiser (_J8_,_J9_), 4-Runner (4 Runner 180) (Ref : JBJ559) équivalente à TOYOTA: 43330-39415, 43330-39465, 43330-39466, 43330-39585 Numéro d'article en paire : JBJ534, Longueur globale : 239.5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.