Rotule de suspension JBJ210 TRW JBJ210

SEAT;VOLKSWAGEN Rotule de suspension JBJ210 TRW Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires avec accessoires Longueur [mm]: 84,5 84,5 Taille du cône (mm): 19 19. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Longueur [mm]: 84,5; Dimension du cône [mm]: 19; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, extérieur, côté conducteur ou passager; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1.-JW000001, 19-JB000001, ..-J-000001, J000001; Année à partir de: 08/1987, 01/1988; Numéro de châssis (VIN) à: 31-N-255989

TRW Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III,GOLF II 19E, 1G1), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B3 Syncro,B2 Berline,B4 Variant Syncro), Polo (III Classic,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II Syncro,II), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,II,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,II Vario,III,III Vario,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9) (Ref : JBJ210) équivalente à AUDI (FAW): 357 407 365, 357 407 365 A & SEAT: 357 407 365 & VW: 357 407 365 & VW (FAW): 357 407 365, 357 407 365 A synonymes : Rotule de pivot, Rotule de triangle, Dimension du cône : 19 mm, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Pour toute Ford, les signes d'usure des rotules de suspension ne doivent jamais être pris à la légère. Les symptômes les plus courants incluent un bruit de cliquetis ou de grincement audible lors des virages ou des passages sur des bosses. Un autre indicateur clé est un ressenti de jeu ou d'instabilité dans le volant, souvent accompagné d'un comportement de direction erratique. Visuellement, une usure inégale des pneus peut aussi signaler des rotules défectueuses. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'état des rotules en inspectant visuellement les joints et en s'assurant qu'il n'y a pas de jeu excessif au niveau de la connexion., pourquoi changer : La rot...