Roulement de roue SNR R169.58 - Réf. R169.58

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré. Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur 1 [mm]: 69. Diamètre intérieur 1 [mm]: 38. Fabricant: SNR. Index: R169.58. Largeur 1 [mm]: 39. Numéro du fabricant: R169.58.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague magnétique intégré; Diamètre extérieur 1 [mm]: 69; Diamètre intérieur 1 [mm]: 38; Largeur 1 [mm]: 39; Côté d'assemblage: droit, gauche, Essieu avant

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le roulement de roue avant SNR R169.58, une pièce essentielle pour la sécurité et le confort. Ce roulement assure une rotation fluide de la roue, réduisant les frottements et l'usure prématurée des pneus. Il garantit également une meilleure stabilité et une direction précise, améliorant ainsi l'expérience de conduite. Ce roulement de roue est compatible avec les modèles TOYOTA Aygo, PEUGEOT 107 et CITROËN C1, voir liste complète. Il présente un diamètre intérieur de 38 mm, un diamètre extérieur de 69 mm et une largeur de 39 mm, avec support en caoutchouc. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SNR Roulement de roue pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes,5 Portes,B4 3 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes) (Ref : R169.58) équivalente à CITROËN: 6822-JL & PEUGEOT: 6822-JL & TOYOTA: 90369-W0001 quantité : 1, diamètre extérieur : 69.0 mm, diamètre intérieur : 38.0 mm, Largeur 1 : 39.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître l...

Les roulements de roue SNR sont fabriqués selon les spécifications techniques du constructeur automobile. Les roulements de roue jouent un rôle important dans le guidage des roues. Entre autres fonctions, ils absorbent les forces auxquelles le véhicule peut être soumis notamment dans les virages. Composante importante de la roue, le kit de roulement de roue joue un rôle majeur dans la tenue de route et le confort de conduite de la voiture.