SASIC Triangle de suspension pour DACIA: Duster (Ref: 2254015)

Silent blocs de suspension-11504 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant. Diamètre extérieur [mm]: 37. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: SASIC. Index: SAS2254015. Longueur externe [mm]: 30. Longueur interne [mm]: 45. Numéro du fabricant: 2254015. Pour numéro oe: Part/oe 545011697R. Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL). Type de suspension: Support métal-caoutchouc.

Côté d'assemblage: Essieu avant, inférieur; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Diamètre intérieur [mm]: 14; Diamètre extérieur [mm]: 37; pour numéro OE: Part of 545011697R, Part/oe 545011697R; Longueur externe [mm]: 30; Date de production jusqu'à: 09/20

SASIC Triangle de suspension pour DACIA: Duster (I SUV,I Phase 2 SUV,I Van,I Phase 2 Van,II Phase 2,II) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : 2254015) équivalente à DACIA: 545000138R, 545001535R, 545006542R, 545011697R, 545016746R, 545019969R, 545040880R, 545055413R, 545602788R, Part/oe 545000138R, Part/oe 545001535R, Part/oe 545006542R, Part/oe 545011697R, Part/oe 545016746R, Part/oe 545019969R & RENAULT: 545000138R, 545001535R, 545006542R, 545011697R, 545016746R, 545019969R, 545040880R, 545055413R, 545602788R, Part/oe 545000138R, Part/oe 545001535R, Part/oe 545006542R, Part/oe 545011697R, Part/oe 545016746R, Part/oe 545019969R référence constructeur : Part of 545011697R, diamètre extérieur : 37.0 mm, diamètre intérieur : 14.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un eff...