Bras de suspension SASIC 7470065 essieu avant, gauche, avant

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur. Diamètre de la rotule [mm]: 20. Fabricant: SASIC. Index: SAS7470065. Numéro d'article en paire: 7470066. Numéro du fabricant: 7470065. Pour numéro oe: 9831683580. Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL).

Suspension - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 2420g - Garantie 2 ans

OPEL;PEUGEOT Triangle, suspension de roue 7470065 Sasic Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL) Bras triangulaire (VU&PL) Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Diamètre de la rotule [mm]: 20 20 pour numéro OE: 9850776580 9850776580 Référence du coté opposé: 7470066 7470066. Année de construction: 2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle et bras de suspension SASIC 7470065 est une pièce essentielle pour la direction et la suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant, conçu pour l'essieu avant gauche, assure la liaison entre la roue et le châssis, garantissant la stabilité et le contrôle du véhicule. Il absorbe les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite. Ce composant est compatible avec les modèles OPEL CORSA F 1.1, et bien d'autres, voir liste complète. Ce bras triangulaire (VU&PL) est référencé SA 7470065 et possède un diamètre de rotule de 20 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Triangle de suspension pour OPEL: Corsa (F 5 Portes,F Phase 2 5 Portes) (Ref : 7470065) équivalente à OPEL: 9831683580, 9850776580 & PEUGEOT: 9831683580, 9850776580 type : triangle, référence constructeur : 9850776580, Numéro d'article en paire : 7470066, Diamètre de la rotule : 20.0 mm, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL); Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Diamètre de la rotule [mm]: 20; pour numéro OE: 9850776580; Produit jumelé : 7470066