SASIC Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 7474041)

RENAULT TRIANGLE DE SUSPENSION INF. D 7474041 Sasic Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de support bras de support Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL) Bras triangulaire (VU&PL) Référence du coté opposé: 7474040 7474040 pour numéro OE: 545006560R 545006560R. Année de construction: 2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Suspension - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 3645g - Garantie 2 ans

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension SASIC 7474041, une pièce essentielle de la direction. Ce bras de suspension inférieur, conçu pour l'essieu avant droit, assure la liaison entre la roue et le châssis, garantissant stabilité et contrôle. Il absorbe les chocs et les vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. Ce triangle est compatible avec plusieurs modèles Renault, notamment MEGANE III Grandtour, MEGANE III Coupé et GRAND SCÉNIC III, voir liste complète. Référencé SA 7474041, ce bras oscillant de type triangulaire (VU&PL) est conçu pour remplacer la pièce d'origine 545006560R. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Triangle de suspension pour RENAULT: Scénic (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,III Phase 2 XMOD,III), Mégane (III Phase 2 Estate,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Hatchback,III Phase 3 Estate,III Estate), Fluence (Mégane Génération) (Ref : 7474041) équivalente à RENAULT: 545000399R, 545006560R type : triangle, référence constructeur : 545006560R, Numéro d'article en paire : 7474040, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complè...

Type de bras oscillant: Bras triangulaire (VU&PL); Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Date de production à partir de: 13/09/12