SASIC Suspension, stabilisateur pour PEUGEOT: 405 (Ref: 0945535UN)

PEUGEOT Suspension, stabilisateur Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: intérieur intérieur Longueur [mm]: 110 110 Largeur [mm]: 100 100 Hauteur [mm]: 21 21 Diamètre intérieur [mm]: 19,5 19,5 Diamètre du stabilisateur [mm]: 21 21 Type de suspension: Roulement en caoutchouc Roulement en caoutchouc. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997

Côté d'assemblage: Essieu avant, intérieur; Type de suspension: Support en caoutchouc; Diamètre du stabilisateur [mm]: 21; Diamètre intérieur [mm]: 19,5; Longueur [mm]: 110; Largeur [mm]: 100; Hauteur: 21; pour numéro OE: 509453

SASIC Suspension, stabilisateur pour PEUGEOT: 405 (Break,Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2) (Ref : 0945535UN) équivalente à PEUGEOT: 509453 référence constructeur : 509453, diamètre intérieur : 19.5 mm, longueur : 110.0 mm, diamètre stabilisateur : 21.0 mm, Largeur : 100.0 mm, Hauteur : 21.0 mm, Type de suspension : Support en caoutchouc, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un mai...