Suspension, corps de l'essieu SASIC 4001567

Suspensions corps de l'essieu-11530 Côté d'assemblage: Essieu avant, arrière. Diamètre extérieur [mm]: 40. Diamètre intérieur [mm]: 12. Fabricant: SASIC. Index: SAS4001567. Longueur externe [mm]: 46.5. Longueur interne [mm]: 61. Numéro du fabricant: 4001567. Pour numéro oe: 7700824709. Type de suspension: Support métal-caoutchouc.

RENAULT Suspension, support d'essieu Garantie: 2 ans 2 ans Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: arrière arrière Longueur 1 [mm]: 61 61 Longueur 2 [mm]: 46,5 46,5 Diamètre extérieur [mm]: 40 40 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 pour numéro OE: 7700824709 7700824709 Type de suspension: Support métal-caoutchouc Support métal-caoutchouc. Année de construction: 1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002

Côté d'assemblage: Essieu avant, arrière; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Diamètre intérieur [mm]: 12; Diamètre extérieur [mm]: 40; Longueur 1 [mm]: 61; Longueur 2 [mm]: 46,5; pour numéro OE: 7700824709; Date de production jusqu'à: 04/98; Numéro de châssis (VIN): B56F; Date de production à partir de: 04/98

SASIC Suspension, support d'essieu pour RENAULT: Espace (Grand III Phase 2,III Phase 2,Grand III,II,III), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56) (Ref : 4001567) équivalente à RENAULT: 7700824709 référence constructeur : 7700824709, quantité : 2, diamètre extérieur : 40.0 mm, diamètre intérieur : 12.0 mm, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et autres rotules souffriront d'usure prématurée, due à la répercussion du jeu induit par la défaillance des silentblocs abîmés.