Triangle et bras de suspension SASIC 9003109 - Réf. SAS9003109

BMW ARTICULATION AR TRIANGLE G INF. Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Caoutchouc Caoutchouc Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: arrière arrière Côté d'assemblage: gauche gauche Côté d'assemblage: inférieur inférieur Numéro d'article en paire: 9003108 9003108 pour numéro OE: Partie de 31126757623 Partie de 31126757623. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle de suspension SASIC 9003109, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras de suspension assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une tenue de route optimale. Il absorbe efficacement les chocs et vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. Ce triangle de suspension est compatible avec plusieurs modèles BMW, dont la 3 Coupé (E46), la 3 Touring (E46), et la 3 Décapotable (E46), voir liste complète. Référencé SAS9003109 et conçu pour l'essieu avant gauche, inférieur, ce triangle de suspension est une pièce de rechange de qualité, équivalente à la référence OE Part of 31126757623. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SASIC Triangle de suspension pour BMW: Série 3 (E46 Touring,E46 Berline,E46 Coupé,E46 Cabriolet,E46 Compact) (Ref : 9003109) équivalente à BMW: 31126757623, 31126783376, Part/oe 31126757623, Part/oe 31126783376 référence constructeur : Part of 31126757623, Numéro d'article en paire : 9003108, marque : SASIC, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Suspension - Performance équivalente à l'origine - Fabricant : Sasic - Poids : 740g - Garantie 2 ans