SKF Jeu de joints-soufflets, arbre de commande, Essieu avant, par ex. pour Opel

OPEL Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1019 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique Hauteur [mm]: 127 127 Diamètre intérieur 1 [mm]: 22 22 Diamètre intérieur 2 [mm]: 72 72. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Matériel: Thermoplastique; Type de joint: Joint sphérique homocinétique; Hauteur: 127; Diamètre intérieur 1 [mm]: 22; Diamètre intérieur 2 [mm]: 72; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant; Montage d'origine: DELPHI; Année à partir de: 06/1997, 08/1998; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, entièrement automatique; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 23000001, 24000001, 26000001; Numéro de châssis (VIN) à: 74198882, 76075071, 13999999, 14999999, 16999999; Année jusqu'à: 07/2004

Jeu de soufflets, arbre d'entraînement Description du produit manquant

SKF Soufflet de cardan pour OPEL: Corsa (C Phase 2,C,B), Astra (G F08,F48,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70) & VAUXHALL: Corsa (2,2 Facelift) (Ref : VKJP 1019) équivalente à OPEL: 1603005, 26067603 & VAUXHALL: 1603005, 26067603 matériau : thermoplastique, montage d'origine : Delphi, diamètre intérieur : 22.0 mm, Hauteur : 127.0 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommag...