SKF Jeu de joints, arbre de transmission, Essieu avant, par ex. pour VW, Porsche

Joints d'arbre de transmission-1040501 Alésage-ø: 8.5. Alésage-ø [mm]: 8,5. Cercle de percage -ø [mm]: 86. Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 33. Diamètre extérieur [mm]: 100. Fabricant: SKF. Index: VKJA 8004. Longueur [mm]: 32. Nombre d'alésages: 6. Numéro du fabricant: VKJA 8004. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur). Type de joint: Flecteur.

PORSCHE;VOLKSWAGEN Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 8004 SKF diamètre du joint [mm]: 100 Garantie: 2 ans 2 ans Type de joint: Disque d'accouplement Disque d'accouplement travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Avec insert dans la partie intérieure (à l'intérieur) Longueur [mm]: 32 32 Diamètre du trou [mm]: 8,5 8,5 Côté différentiel à engrenages internes (raccordement par arbre de connexion): 33 33 Nombre d'alésages: 6 6 Diamètre extérieur [mm]: 100 100 Cercle de percage -Ø [mm]: 86 86. Année de construction: 1975;1976;1977;1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992

Type de joint: Flecteur; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur); Longueur [mm]: 32; Diamètre de l'alésage [mm]: 8,5; Denture intérieure côté différentiel (racc. arbre transm.): 33; Nombre d'alésages: 6; Diamètre extérieur [mm]: 100; Cercle de percage -Ø [mm]: 86; Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses, Essieu avant, côté roue, Essieu arrière; Dimension de la jante [pouces]: 14,0; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle

SKF Joint homocinétique, transmission pour PORSCHE: 944 (-2), 924 & VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24 Syncro,TRANSPORTER T3 Camion plate-forme/Châssis 24_,T3 F24) (Ref : VKJA 8004) équivalente à PORSCHE: 477501185, 944 331 901 00 & VW: 211 501 331 B, 211 598 101, 212 501 331, 251 501 331, 251 598 101, 251 598 101 X, 301 501 203 diamètre extérieur : 100.0, longueur : 32.0, Alésage-Ø : 8,5 mm, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 33, Nombre d'alésages : 6, Cercle de percage -Ø : 86 mm, Type de joint : Flecteur, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis lors des virages, des vibrations dans le volant, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le joint homocinétique est usé et nécessite une inspection ou un remplacement., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le moyeu de roue et parfois même la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.