SKF Kit de roulements de roue, Essieu arrière, par ex. pour Mercedes-Benz
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GT-BERGMANN GT24-122 Kit de roulements de roue avec écrou de blocage
GT-BERGMANN GT24-122 Kit de roulements de roue avec écrou de blocage
Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2
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SKF VKBA 6566 Kit de Roulement de Roue
Promotions : 52,99 € au lieu de 75,39 €
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SKF VKBA 6566 Kit de Roulement de Roue
Prix inchangé depuis le 08/04/2026 à 10:14
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Roulement De Roue Vkba 6566 Skf Skf Vkba6566 Mercedes-Benz
Roulement De Roue Vkba 6566 Skf Skf Vkba6566 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Roulement de roue VKBA 6566 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Applications avec roulement HUB 2 Applications avec roulement HUB 2 Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans flasque/bride/rebord sans flasque/bride/rebord Largeur [mm]: 50 50 Diamètre intérieur [mm]: 49 49. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026
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SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe C, Classe CLS, Classe E, Classe CL, Classe S, Classe GLK, Classe SL (Ref: VKBA 6566)
SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK, Classe C, Classe CLS, Classe E, Classe CL, Classe S, Classe GLK, Classe SL (Ref: VKBA 6566)
SKF Roulement de roue pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Coupé,219 Coupé,219 Phase 2 Coupé,218 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake), Classe E (211 Phase 2 Break,212 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Berline,212 Berline,212 Break), Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Limousine), Classe GLK (204 Phase 2,204), Classe SL (231 Phase 2,231), Classe SLS (SLS AMG) (Ref : VKBA 6566) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 981 02 27 & MERCEDES-BENZ (BBDC): 211 981 02 27 quantité : 1, diamètre intérieur : 49.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'ag...
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 7316573389613 |
| Marque | SKF |
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