Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 6035 SKF VKJP6035

DAIHATSU;MAZDA;SUZUKI;TOYOTA Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 6035 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Hauteur [mm]: 87 87 Diamètre intérieur 1 [mm]: 19 19 Diamètre intérieur 2 [mm]: 65 65. Année de construction: 1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Avant l'achat, vérifiez la compatibilité de la pièce avec votre véhicule ! Kit de soufflet SKF vkjp 6035, système de direction Caractéristiques Fabricant : SKF Référence : vkjp 6035 EAN : 7316574532605 Description du produit Kit de remplacement de soufflet SKF. Conçu pour un remplacement complet. L'installation doit être effectuée par un mécanicien qualifié à l'aide des outils appropriés. Ce produit est conforme aux instructions SKF et aux instructions de montage du véhicule. Produit de haute qualité conforme aux normes d'origine. Le code QR sur l'étiquette de l'emballage permet d'accéder aux instructions SKF et aux informations techniques détaillées. La sécurité des véhicules est la priorité de SKF. Composants conçus pour des réparations sûres et durables. Données techniques Hauteur [mm] : 87 Diamètre intérieur 1 [mm] : 19 Diamètre intérieur 2 [mm] : 65 Références constructeur d'origine (OE) Toyota 04438-52010 Suzuki 44119-75F00 Suzuki 44119-75F60 Suzuki 44119-75F61 Suzuki 44119-78513 Compatible avec véhicules daihatsu daihatsu cuore IV (L501) 0.8 (1995-1998) daihatsu sirion (M3_) 1.0 (M300) (2005-2013) mazda mazda 121 I (DA) 1.1 (DA101) (1987-1990) mazda 121 I (DA) 1.3 (DA103) (1987-1991) suzuki suzuki ignis I (FH) 1.3 (HV51, HX51, RG413) (2000–2003) Suzuki Swift Cabriolet (SF413) 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) (1991–1996) Suzuki Swift II Berline (EA, MA) 1.3 (SF413, AB35) (1989–2001) Suzuki Swift II Berline (AH, AJ) 1.3 (SF413, AH35, MA) (1991-1995) toyota toyota yaris (_P1_) 1.0 (SCP10_, SCP10R) (1999-2005)

Hauteur: 87; Diamètre intérieur 1 [mm]: 19; Diamètre intérieur 2 [mm]: 65; Côté d'assemblage: Essieu avant, du côté boîte de vitesses, Essieu avant gauche; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 12/2001; Pays constructeur du véhicule: Japon

SKF Soufflet de cardan pour SUZUKI: Swift (II SF Fab. Japon,II SF Phase 2 Fab. Hongrie,II SF Fab. Hongrie), Ignis (RG) & MAZDA: 121 (DA) & DAIHATSU: Sirion (II), Domino & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : VKJP 6035) équivalente à SUZUKI: 44119-75F00, 44119-75F00, 44119-75F60, 44119-75F60, 44119-75F61, 44119-75F61, 44119-78513, 44119-78513 & TOYOTA: 04438-52010 diamètre intérieur : 19.0, Hauteur : 87 mm, Diamètre intérieur 1 : 19 mm, Diamètre intérieur 2 : 65 mm, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Le remplacement du soufflet de cardan sur une BMW Série 2 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme le bras de suspension ou le moyeu de roue, pour accéder au cardan. Une bonne connaissance mécanique et les outils appropriés sont recommandés., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet permet au cardan de remplir son rôle efficacement et rallonge sa durée de vie. Par ailleurs, dans certains cas la boîte de vitesses demeure lubrifiée grâce à lui, ce qui évite des dommages potentiellement graves et irréversibles.