Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1391 SKF VKJP1391

MAZDA;MITSUBISHI Jeu de joints-soufflets, arbre de commande VKJP 1391 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Hauteur [mm]: 110 110 Diamètre intérieur 1 [mm]: 26 26 Diamètre intérieur 2 [mm]: 81 81. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Matériel: Thermoplastique; Hauteur: 110; Diamètre intérieur 1 [mm]: 26; Diamètre intérieur 2 [mm]: 81; Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant, Essieu avant droit; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Année jusqu'à: 02/2005

Description du produit manquant Jeu de soufflets, arbre d'entraînement

SKF Soufflet de cardan pour MAZDA: 6 (Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Sedan,Mazda I GG1,Mazda I Break GY1,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda I Berline GG1,Mazda III Estate), CX-5 (I Phase 2,I) & MITSUBISHI: ASX (MMNA Phase 2,EUR Phase 2,EUR), Lancer (IX CY,Sportback CX) (Ref : VKJP 1391) équivalente à MAZDA: GD38-22-530, GD38-22-530A, GD38-22-530B & MITSUBISHI: 3817A192 matériau : thermoplastique, diamètre intérieur : 26.0 mm, Hauteur : 110.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le soufflet de cardan est une pièce essentielle du cardan. Son rôle consiste à éviter que la poussière ne parvienne jusqu'au cardan et de retenir la graisse afin de garantir une lubrification optimale des pièces en mouvement. Autrement dit, il a à la fois un rôle de protecteur, de récipient à graisse et de joint. Les cardans permettent de transmettre aux roues la puissance du moteur grâce à la boîte de vitesses et au différentiel, d'où la nécessité de les préserver. Composé de caoutchouc simple, le soufflet peut supporter les distorsions pour rester bien étanche, y compris dans les situations extrêmes., quand changer : Contrairement à d'autres pièces comme les filtres, le soufflet ne constitue pas une pièce d'usure. Par conséquent, les fabricants préconisent son changement lorsqu'il ne remplit plus son rôle correctement, en particulier lorsqu'il est percé ou craquelé. Ainsi, vous éviterez tout risque de fuite. Si vous stationnez souvent dehors ou que vous roulez dans des conditions difficiles (pluie, froid), il perdra de sa souplesse et devra par conséquent être changé prématurément., pourquoi changer : De la même façon que l'articulation du genou ne peut pas fonctionner sans liquide synovial, le cardan ne peut pas fonctionner sans graisse. L'absence de graisse entraîne des frottements des métaux et élève le risque d'usure prématurée. Le soufflet ...