SKF Roulement de roue pour VOLKSWAGEN: Transporter (Ref: VKBA 911)

VOLKSWAGEN Roulement de roue VKBA 911 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité avec bague d'étanchéité Largeur 1 [mm]: 15 15 Largeur 2 [mm]: 17,5 17,5 Diamètre extérieur 1 [mm]: 45 45 Diamètre extérieur 2 [mm]: 68 68 Diamètre intérieur 1 [mm]: 19 19 Diamètre intérieur 2 [mm]: 41 41. Année de construction: 1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992

Diamètre intérieur 1 [mm]: 40,9; Diamètre extérieur 1 [mm]: 67,9; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année à partir de: 08/1979; Année jusqu'à: 12/1984; Numéro de châssis (VIN) à: 24-E-023827

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur 1 [mm]: 45. Diamètre extérieur 2 [mm]: 68. Diamètre intérieur 1 [mm]: 19. Diamètre intérieur 2 [mm]: 41. Fabricant: SKF. Index: VKBA 911. Largeur 1 [mm]: 15. Largeur 2 [mm]: 17,5. Numéro du fabricant: VKBA 911.

SKF Roulement de roue pour VOLKSWAGEN: Transporter (T3 F24 Syncro,T3 F24) (Ref : VKBA 911) équivalente à ALFA ROMEO: 11900.21408.01, 60523333 & BMW: 31 21 2 634 103 & FIAT: 4096104 & FORD: 1583567, 6485024, 81AB-1238-AA & GENERAL MOTORS: 11055109 & JAGUAR: C15352, GHB 102 & LADA: 2101-3103025 & MAN: 81.93420.6009 & MASSEY FERGUSON: 895322 M91 & MERCEDES-BENZ: 000 980 42 02, 000 981 59 05, 008 981 58 05, A 000 980 42 02, A 000 981 59 05 & OPEL: 11055109, 3 30 012, 7413409 & PORSCHE: 999 059 06500 & ROVER: GHB 102, RTC 3398 & SEAT: FA158244.00 & TALBOT: 0016172400, 9192000 & VAUXHALL: 11055109, 3 30 012, 7413409 & VOLVO: 181585 + 181584 & VW: 113 517 185, 113 517 185 C, 113 517 185 D, 211 405 645 D, 900 070 9340, 999 059 06500 quantité : 1, diamètre extérieur : 45.0 mm, diamètre intérieur : 19.0 mm, Largeur 1 : 15.0 mm, Largeur 2 : 17.5 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un rouleme...