SKF Kit de roulements de roue, Essieu avant, par ex. pour Hyundai, KIA

Largeur [mm]: 37; Diamètre intérieur [mm]: 38; Diamètre extérieur [mm]: 72; Matériel de la lèvre d'étanchéité: NBR (caoutchoucs nitrile); Type de suspension: Roulement à billes à contact oblique; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, des deux côtés de l'essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou d’essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec anneau de freinage; numéro TECDOC du moteur: 41039; Année à partir de: 12/2013; Année jusqu'à: 08/2017; Numéro de châssis (VIN): 3KP**************, MAL**************; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage; Dimension de la jante [pouces]: 15,0, 16,0

Kits de roulement de roue-11526 Axe de carrosserie: Avant. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 72. Diamètre intérieur [mm]: 38. Fabricant: SKF. Index: VKBA 7575. Largeur [mm]: 37. Numéro du fabricant: VKBA 7575.

HYUNDAI;KIA Roulement de roue VKBA 7575 SKF Garantie: 2 ans 2 ans Largeur [mm]: 37 37 Diamètre intérieur [mm]: 38 38 Diamètre extérieur [mm]: 72 72. Année de construction: 2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le roulement de roue avant SKF VKBA 7575 est une pièce de précision indispensable pour assurer la liaison pivot et la rotation fluide des roues de votre véhicule. Ce composant technique réduit les frottements et supporte les charges radiales et axiales générées lors de la conduite, garantissant ainsi la stabilité de la trajectoire et le bon fonctionnement du système de suspension. Conçu avec des matériaux durables répondant aux exigences des constructeurs, ce roulement limite les bruits de roulement et contribue à la sécurité active de votre voiture en toutes conditions de route. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, dont la HYUNDAI ACCENT IV (RB), la HYUNDAI i20 II (GB, IB) et la KIA RIO III (UB), ainsi que d'autres modèles…voir liste complète. Ce roulement présente des dimensions précises avec un diamètre intérieur de 38 mm, un diamètre extérieur de 72 mm et une largeur de 37 mm, correspondant à la référence constructeur VKBA 7575. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Roulement de roue pour KIA: Rio (III IH 5 portes,III IH Sedan,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH Phase 2 Sedan) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II 5 Portes TR-EU,II Active TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2) (Ref : VKBA 7575) équivalente à HYUNDAI: 51720-0U000, 51720-0U000, 51720-H9000, 51720-H9000 & HYUNDAI (BEIJING): 51720-0U000 & KIA: 51720-0U000, 51720-1W000 & KIA (DYK): 51720-0U000 quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0, diamètre intérieur : 38.0, Largeur : 37 mm, but du produit : Dans une voiture TOYOTA, le roulement de roue joue un rôle crucial. C'est le composant qui permet aux roues de tourner avec le minimum de frottement tout en supportant le poids de la voiture. Les roulements de roue facilitent une conduite fluide et stable, en répartissant également la charge de la voiture. Ils sont un élément essentiel de la suspension de votre véhicule, contribuant à la longévité de vos pneus., quand changer : Un roulement de roue endommagé sur votre TOYOTA peut se manifester par plusieurs signes. Vous pouvez entendre un bruit de grincement ou de grondement provenant de la roue lorsque vous roulez. De plus, une vibration excessive du véhicule peut être un signe d'un roulement de roue défectueux. Le volant peut être difficile à tourner ou la voiture peut tirer d'un côté, ce qui indique que le roulement de roue pourrait nécessiter une inspection ou un remplacement., pourquoi changer : La procédure de remplacement du roulement de roue sur votre TOYOTA doit être effectuée par un professionnel qualifié en raison de sa complexité. Le processus implique généralement de lever la voiture, de retirer la roue et le frein pour accéder au roulement de roue. Après avoir retiré le vieux roulement de roue, le nouveau est installé et fixé en place. Enfin, le système de frein et la roue sont remontés.