SKF Jeu de joints, arbre de transmission, Essieu avant, par ex. pour Ford, Volvo

Hauteur: 113,5; Filetage: M10x1,5; Denture extérieure, côté roue: 40; Denture intérieure, côté roue: 28; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5; Matériel: Thermoplastique; Diamètre extérieur [mm]: 92; Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu); Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue, Essieu avant gauche; Type d'entraînement: entièrement automatique, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Type de boîte de vitesses: TF-80SC, MMT6, MTX75

Joints d'arbre de transmission-1040501 Denture extérieure, côté roue: 40. Denture intérieure, côté roue: 28. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5. Diamètre extérieur [mm]: 92. Fabricant: SKF. Filetage: M10x1.5. Hauteur [mm]: 113,5. Index: VKJA 3935. Matériel: Thermoplastique. Numéro du fabricant: VKJA 3935. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu). Type de joint: Joint sphérique homocinétique.

FORD;VOLVO Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3935 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (milieu) Avec insert dans la partie intérieure (milieu) Hauteur [mm]: 113,5 113,5 Dimension de filetage: M10X1,5 M10X1,5 Denture extérieure, côté roue: 40 40 Denture intérieure, côté roue: 28 28 Diamètre du joint torique (mm): 57,5 57,5 Diamètre extérieur [mm]: 92 92. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

SKF Joint homocinétique, transmission pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : VKJA 3935) matériau : thermoplastique, diamètre extérieur : 92.0, Hauteur : 113,5 mm, Filetage : M10X1,5, Denture extérieure, côté roue : 40, Denture intérieure, côté roue : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 57,5 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu), but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : Le remplacement peut être complexe en raison de l'accès restreint aux composants. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres pièces, comme le moyeu de roue et parfois même une partie de la suspension, pour accéder au joint homocinétique. Cela peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expertise mécanique., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pi...