SKF Jeu de joints, arbre de transmission, Essieu avant, par ex. pour Ford, Volvo

Joints d'arbre de transmission-1040501 Denture extérieure, côté roue: 40. Denture intérieure, côté roue: 28. Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5. Diamètre extérieur [mm]: 92. Fabricant: SKF. Filetage: M10x1.5. Hauteur [mm]: 113,5. Index: VKJA 3935. Matériel: Thermoplastique. Numéro du fabricant: VKJA 3935. Travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu). Type de joint: Joint sphérique homocinétique.

FORD;VOLVO Jeu de joints, arbre de transmission VKJA 3935 SKF Garantie: 2 ans 2 ans : Joint CV pré-lubrifié Joint CV pré-lubrifié Matériau: Thermoplastique Thermoplastique Type de joint: Joint sphérique homocinétique Joint sphérique homocinétique travaillé mécaniquement: Avec insert dans la partie intérieure (milieu) Avec insert dans la partie intérieure (milieu) Hauteur [mm]: 113,5 113,5 Dimension de filetage: M10X1,5 M10X1,5 Denture extérieure, côté roue: 40 40 Denture intérieure, côté roue: 28 28 Diamètre du joint torique (mm): 57,5 57,5 Diamètre extérieur [mm]: 92 92. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Matériel: Thermoplastique; Type de joint: Joint sphérique homocinétique; travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure (au milieu); Hauteur: 113,5; Filetage: M10x1,5; Denture extérieure, côté roue: 40; Denture intérieure, côté roue: 28; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 57,5; Diamètre extérieur [mm]: 92; Côté d'assemblage: Essieu avant, côté roue, Essieu avant gauche; Type d'entraînement: entièrement automatique, Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, boîte de vitesses manuelle; Type de boîte de vitesses: TF-80SC, MMT6, MTX75

SKF Joint homocinétique, transmission pour FORD: S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & VOLVO: S60 (II Phase 2,II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S80 (II Phase 2,II) (Ref : VKJA 3935) matériau : thermoplastique, diamètre extérieur : 92.0 mm, Hauteur : 113.5 mm, Filetage : M10x1,5, Denture extérieure, côté roue : 40, Denture intérieure, côté roue : 28, Diamètre de la bague détanchéité : 57.5 mm, Type de joint : Joint sphérique homocinétique, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'...