Rotule de direction intérieure SKF VKDY 323021 - Réf. VKDY 323021

Produit jumelé : VKDY 323021; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, côté conducteur ou passager, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée; pour numéro DAM jusqu’à: 11718UW

La rotule de direction intérieure SKF VKDY 323021 est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la précision et la réactivité de votre système de direction. Cette rotule permet de transmettre les mouvements du volant vers les roues, garantissant ainsi une tenue de route optimale et une absorption efficace des vibrations liées aux irrégularités de la chaussée. En remplaçant une pièce usée par ce modèle SKF, vous restaurez la géométrie de votre train avant, prévenant ainsi une usure prématurée de vos pneumatiques et assurant une conduite sécurisée en toutes circonstances. Ce composant est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la Peugeot 206 berline, la Peugeot 206 CC et la Peugeot 206 SW, voir liste complète. La référence SKF VKDY 323021 répond aux exigences techniques strictes des constructeurs, garantissant une durabilité élevée grâce à des matériaux robustes et des joints d'étanchéité performants. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Rotule de direction intérieure pour PEUGEOT: 206 (CC,SD,SW), 206+ (Ref : VKDY 323021) équivalente à CITROËN: 3812.C5 & PEUGEOT: 3812.C5 but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.