Rotule de direction SKF VKDY 316001 - Réf. VKDY 316001

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Produit jumelé : VKDY 316000; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, droit, Essieu avant

Optimisez la direction de votre véhicule avec la rotule de direction SKF VKDY 316001, une pièce essentielle pour un contrôle précis. Cette rotule assure une liaison fiable entre le système de direction et les roues, garantissant une maniabilité optimale et une réponse directe aux mouvements du volant. Elle contribue à la sécurité routière en maintenant la stabilité du véhicule, particulièrement lors des manœuvres et sur différents types de revêtements. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont SCÉNIC II, MEGANE II et CLIO III, voir liste complète. La référence VKDY 316001 est fournie avec de la graisse synthétique et le numéro d'article en paire est VKDY 316000. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

SKF Rotule de direction pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,II Coupé,II Break), Scénic (Grand II,II), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2) (Ref : VKDY 316001) équivalente à RENAULT: 77 01 054 584, 77 01 474 796 Numéro d'article en paire : VKDY 316000, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.