SKF VKDS 313005 Kit de rotule de suspension

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Taraudage/Filetage 1: 18; Année à partir de: 09/1998; Type de véhicule: Generation 1, M49, Generation 2, M59; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant; Type de carrosserie: Fourgon, Break, A trois volumes; Nombre de pièces nécessaires: 2; Dimension du cône [mm]: 18; Nº de production à partir de: 07973, 07967, 07871; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans toit panoramique; Nº de production jusqu'à: 13383; pour le modèle de la série de modèles: M49, M59; Version: Generation 2; Système d'amortisseur: Amortissement normal; pour numéro DAM à partir de: 11249CJ, 09064FV, 11193CJ; Charge utile [kg]: 600, 500; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 7974

SKF Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Coup� N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Break Phase 2 N2), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49) (Ref : VKDS 313005) équivalente à CITROËN: 3640.51 & PEUGEOT: 3640.51 Numéro d'article en paire : VKDS 313005, Taraudage ou filetage 1 : 18, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.