Rotule de direction SKF VKDY 315002 - Réf. VKDY 315002

La rotule de direction SKF VKDY 315002 est une pièce essentielle de la direction pour assurer une conduite précise et un contrôle optimal du véhicule. Elle permet de relier la fusée au système de direction, facilitant ainsi le braquage des roues et garantissant la stabilité directionnelle. Conçue pour une performance durable, cette rotule est idéale pour remplacer une pièce usée ou endommagée, restaurant ainsi la maniabilité et la sécurité de votre voiture. Elle est compatible avec plusieurs modèles OPEL, comme CORSA B et CORSA C, voir liste complète. La référence VKDY 315002 est fournie avec de la graisse synthétique pour une lubrification optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, extérieur, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; Numéro de châssis (VIN) à: V3 023597, V4 166925, V6 066279, V3023597, V4166925, V6066279

SKF Rotule de direction pour OPEL: Corsa (A Van,C Phase 2,A Berline,C,B,A Hatchback), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,B Fourgon base Corsa B,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop FL,Twintop) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (2,2 Facelift) (Ref : VKDY 315002) équivalente à OPEL: 16 03 009, 16 03 645, 26011925, 26087868, 3 24 050, 93192419 & VAUXHALL: 16 03 009, 16 03 645, 26087868, 93192419 Numéro d'article en paire : VKDY 315002, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur...