SKF Rotule de barre de connexion, Essieu avant droit, par ex. pour VW, Seat

Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse synthétique; Produit jumelé : VKDY 311018; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, extérieur, droit, Essieu avant; Numéro de châssis (VIN) à: 6K-1-180 000, 6K-1-536 000, 9K-1-523 000, 9K-1-013 000, 6H-W027753, 6K-1536000, 9K1013000, 9K1523000; Année jusqu'à: 02/1998, 01/1999; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction assistée

SKF Rotule de direction pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,GOLF III 1H1,GOLF III Variant 1H5,III,GOLF II 19E, 1G1), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Polo (III Classic,III Camionette 6NF,III,POLO Variant 6V5,III Variant Phase 2,III Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant), Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Golf Cabriolet (Golf III,Golf IV), Jetta (JETTA II 19E, 1G2, 165,II Syncro,II), Caddy (CADDY II Monospace 9K9B,CADDY II Fourgon/monospace 9K9A,II), Corrado, Vento & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Toledo (TOLEDO I 1L2,série 1), Arosa (AROSA 6H1), Ibiza (IBIZA II 6K1,II Phase 3,II,II Phase 2), Inca (INCA 6K9) (Ref : VKDY 311019) équivalente à SEAT: 191 419 812, 3A0 422 812 & VW: 191 419 812, 3A0 422 812 Numéro d'article en paire : VKDY311018, Info complémentaire : avec graisse synthétique, but du produit : Les symptômes incluent des bruits de cliquetis lors des virages, une direction floue ou imprécise, et une usure inégale des pneus. Ces signes peuvent indiquer que la rotule de direction est usée et nécessite un remplacement., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé à molette, un extracteur de rotule, et un cric pour soulever le véhicule. Un jeu de douilles et une barre de levier peuvent également être utiles pour desserrer les écrous tenaces.